{"id":16974,"date":"2025-11-17T15:12:29","date_gmt":"2025-11-17T22:12:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omnitrust.com\/case-study\/luft-und-raumfahrt-verteidigungsindustrie\/"},"modified":"2025-11-17T15:12:29","modified_gmt":"2025-11-17T22:12:29","slug":"luft-und-raumfahrt-verteidigungsindustrie","status":"publish","type":"case-study","link":"https:\/\/www.omnitrust.com\/de\/case-study\/luft-und-raumfahrt-verteidigungsindustrie\/","title":{"rendered":"Luft- und Raumfahrt &#038; Verteidigungsindustrie"},"content":{"rendered":"<p>Ein f\u00fchrender Anbieter gesch\u00e4ftskritischer Motorsteuerger\u00e4te (ECUs) f\u00fcr Anwendungen des US-Milit\u00e4rs ben\u00f6tigte eine M\u00f6glichkeit, Firmware und Schl\u00fcsselmaterial sicher an eingesetzte Systeme zu \u00fcbertragen \u2014 ohne externe Verbindungen, Internetzugang oder physische Anwesenheit des Anbieters. Die L\u00f6sung musste staatliche STIG-Standards erf\u00fcllen, vor Manipulation sch\u00fctzen und die Ende-zu-Ende-Integrit\u00e4t vom Werk bis zu den am Edge eingesetzten Systemen gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>OmniTrust-L\u00f6sungen<\/h2>\n<p>OmniTrust implementierte seine Secure Platform for Aerospace &amp; Defense (SPAD) und integrierte dabei dieselbe geh\u00e4rtete Architektur, die von f\u00fchrenden Hauptauftragnehmern im Verteidigungsbereich genutzt wird. Die L\u00f6sung umfasste:<\/p>\n<ul>\n<li>Integration der DLM-Signatur- und Bereitstellungsinfrastruktur in ein SCIF-\u00e4hnliches Sicherheitslabor<\/li>\n<li>Eingebettete, TLS-gesicherte Kommunikationsschicht auf UltraScale-basierten ECUs zum direkten Abruf kryptografischen Materials<\/li>\n<li>Sichere Workflows zur Schl\u00fcsselbereitstellung, synchronisiert mit der Firmware-Signierung<\/li>\n<li>STIG-konforme Mechanismen f\u00fcr den Betrieb in vollst\u00e4ndig isolierten Air-Gap-Umgebungen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Implementierung bot Validierung auf Ger\u00e4teebene, R\u00fcckverfolgbarkeit und Nachweisbarkeit und minimierte gleichzeitig den menschlichen Zugriff auf sensible Firmware.<\/p>\n<h2>Ergebnisse<\/h2>\n<ul>\n<li>Sichere Bereitstellung von Firmware und Schl\u00fcsseln f\u00fcr UltraScale-ECUs erfolgreich demonstriert<\/li>\n<li>Edge-verschl\u00fcsselten Transport von Software und Anmeldedaten vom Werk bis zum Einsatz im Feld bereitgestellt<\/li>\n<li>SCIF-Bereitstellung ohne Anbieterpr\u00e4senz oder Internetzugang erm\u00f6glicht<\/li>\n<li>Dieselbe geh\u00e4rtete Lieferkettenarchitektur erweitert, die auch von anderen gro\u00dfen Hauptauftragnehmern genutzt wird<\/li>\n<li>Den Zulieferer in die Lage versetzt, abgesicherte Steuermodule an gro\u00dfe Luft- und Raumfahrt-OEMs zu liefern<\/li>\n<li>Grundlage f\u00fcr die Integration mit f\u00fchrenden Luft- und Raumfahrtplattformen geschaffen, die ebenfalls OmniTrust-Sicherheitsl\u00f6sungen einsetzen<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein f\u00fchrender Anbieter gesch\u00e4ftskritischer Motorsteuerger\u00e4te (ECUs) f\u00fcr Anwendungen des US-Milit\u00e4rs ben\u00f6tigte eine M\u00f6glichkeit, Firmware und Schl\u00fcsselmaterial sicher an eingesetzte Systeme zu \u00fcbertragen \u2014 ohne externe Verbindungen, Internetzugang oder physische Anwesenheit des Anbieters. 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